內容摘要：框架集裝箱的最大特點是突破了傳統集裝箱的裝載限制。常規集裝箱只需開門裝卸，框架集裝箱可實現多角度裝卸，從側面和頂部裝卸。 裝車后，鎖好車架，完成散裝裝車。這也是一個

　　框架集裝箱的最大特點是突破了傳統集裝箱的裝載限制。常規集裝箱只需開門裝卸，框架集裝箱可實現多角度裝卸，從側面和頂部裝卸。

　　裝車后，鎖好車架，完成散裝裝車。這也是一個容易識別的框架容器的特點。

　　適用于裝載超重和超限貨物。鋼架集裝箱的底部由超厚鋼制成，可以承受貨物的重量。因此，無論是鋼材等重型貨物，還是其他超重貨物，都可以通過鋼架集裝箱運輸，裝卸貨物時并行裝載，既節省了裝載力，又節省了搬運工。

　　骨架集裝箱可滿足學生超重、超寬物體的運輸發展要求，可容納各種社會大型企業鋼材或汽車及各種管理大型重金屬配件等的運輸，雖然其體積變化較大，但不會產生影響裝載物品的質量。突破技術標準集裝箱和散貨運輸的界限，將兩者的優勢理論結合使用起來，實現經濟兩者的共贏。

　　相較于散貨船速度慢、效率低、班期短、航程長的特點，框式集裝箱運輸具有現代集裝箱運輸的優勢：定班期、定停靠港、快船期;與傳統集裝箱體積和重量有限的優勢相比，框架式集裝箱可以滿足大體積、大重量的大件貨物運輸需求，大大節省旅客的時間和成本。

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