貨物進出口主要貨運單證,接下來跟著凡爵國際小編一起熟悉下吧，希望對大家有所幫助!

　　1.訂艙單 訂艙單是承運人或其代理人在接受發(fā)貨人或貨物托運人的訂艙時，根據(jù)發(fā)貨人的口頭或書面申請貨物托運的情況據(jù)以安排集裝箱貨物運輸而制訂的單證。該單證一經(jīng)承運人確認，便作為承、托雙方訂艙的憑證。

　　2.裝箱單 集裝箱裝箱單是詳細記載集裝箱和貨物名稱、數(shù)量等內(nèi)容的單據(jù)，每個載貨的集裝箱都要制作這樣的單據(jù)，它是根據(jù)已裝進集裝箱內(nèi)的貨物制作的。不論是由貨主裝箱。還是由集裝箱貨運站負責(zé)裝箱，集裝箱裝箱單是詳細記載每個集裝箱內(nèi)所裝貨物情況的唯一單據(jù)。

　　所以，在以集裝箱為單位進行運輸時，這是一張極其重要的單據(jù)，集裝箱裝箱單的主要作用有：

　　(1)在裝貨地點作為向海關(guān)申報貨物出口的代用單據(jù);

　　(2)作為發(fā)貨入、集裝箱貨運站與集裝箱碼頭堆場之間貨物的交接單;

　　(3)作為向承運人通知集裝箱內(nèi)所裝貨物的明細表;

　　(4)在進口國、途經(jīng)國家作為辦理保稅運輸手續(xù)的單據(jù)之一;

　　(5)單據(jù)上所記載的貨物與集裝箱的總重量是計算船舶吃水差、穩(wěn)性的基本數(shù)據(jù)。 因此，裝箱單內(nèi)容記載準(zhǔn)確與否，對保證集裝箱貨物的安全運輸有著密切的關(guān)系。

　　3.碼頭收據(jù)(場站收據(jù)、港站收據(jù)) 碼頭收據(jù)一般都由發(fā)貨人或其代理人根據(jù)公司已制定的格式(4)有關(guān)機械設(shè)備的情況，正常還是異常。 進碼頭堆場時，碼頭堆場的工作人員與用箱人、運箱入就設(shè)備收據(jù)上共同審核的內(nèi)容有：

　　(1)集裝箱、機械設(shè)備歸還日期、時間;

　　(2)集裝箱、機械設(shè)備歸還時外表狀況;

　　(3)集裝箱、機械設(shè)備歸還人名稱、地址;

　　(4)整箱貨交箱貨主名稱、地址;

　　(5)進堆場目的;

　　(6)擬裝船舶的船名、航次、航線、卸箱港。

　　4.進出口貨物海關(guān)申報單 根據(jù)集裝箱運輸?shù)奶攸c，國際上有許多國家修改了本國海關(guān)法令規(guī)章和手續(xù)，使它適應(yīng)集裝箱成組化運輸，也有不少國家共同締結(jié)了關(guān)于集裝箱貨物運輸?shù)暮ｊP(guān)公約。在這些規(guī)章和公約中，海‘關(guān)手續(xù)被簡化到最低限度，集裝箱貨物只要在啟運國內(nèi)陸地點經(jīng)海關(guān)檢驗后，并在箱子加注海關(guān)封志就可以一直運到進口國家最終交貨地點，由目的地海關(guān)檢驗放行。在運輸過程中所經(jīng)國家的海關(guān)僅對集裝箱作一記錄，并不檢查箱子內(nèi)貨物的實際情況。 我國海關(guān)對進出口集裝箱及所裝貨物的規(guī)定： 凡進口的集裝箱貨物直接運往內(nèi)地設(shè)有海關(guān)的地點，則由口岸貨運代理向海關(guān)申請辦理轉(zhuǎn)運(轉(zhuǎn)點)手續(xù)，口岸海關(guān)將有關(guān)申報單證轉(zhuǎn)交承運人負責(zé)帶交內(nèi)陸地海關(guān)，由內(nèi)陸地海關(guān)查驗放行。凡出口的集裝箱貨物，如果是在內(nèi)地設(shè)有海關(guān)地點裝箱的，則由當(dāng)?shù)匕l(fā)貨人或貨運代理向海關(guān)申報，由海關(guān)將有關(guān)申報單證轉(zhuǎn)交承運人負責(zé)帶給出境地海關(guān)憑以監(jiān)督裝船。

　　進出口貨物海關(guān)申報單的主要內(nèi)容：

　　(1)發(fā)貨人的名稱和地址;

　　(2)收貨人的名稱和地址;

　　(3)交貨人地點、裝貨地點;

　　(4)途經(jīng)中轉(zhuǎn)地點;

　　(5)運輸方式;

　　(6)裝箱日期，箱量、填表日期、份數(shù);

　　(7)單證申報人名稱、地址;

　　(8)有關(guān)貨物情況(貨名、件數(shù)、標(biāo)志、種類、包裝、貨運單位);

　　(9)海關(guān)、單證申請人簽署;

　　(10)有關(guān)備注、附件說明。 集裝箱運輸下，為滿足其運輸特點需要制定一些單證外，有些單證仍使用普通貨物運輸方式的單證.