機場進口報關流程,接下來跟著凡爵國際小編一起熟悉下吧，希望對大家有所幫助!

　　關于機場進口報關流程，凡爵整理的相關的信息，希望對各位能有幫助：

　　一般貿易報關等業務。我們始終貫徹“客戶至上，服務為先”的宗旨，能在全球范圍內提供包括操作流程、運輸方式、服務時限等“量體裁衣”式一體化的物流解決方案，并以降低客戶物流成本，與客戶共同提升市場應變能力和競爭能力

　　一、機場進口報關流程：

　　1、貨到國際貨站或者機場的貨運公司(包括DHL.聯邦等等).貨站工作人員會直接通知貨主如是代理就直接通知代理前去換單辦理清關手續。

　　2、貨主或代理前去換空運的隨貨單據(如離機場比較遠，也可委托你的合作報關行去換,寫個為委托書).一般單據里有運單和隨帶的發票和裝箱單。

　　3、把正本的發票.裝箱單.還有你的貿易合同.報關委托書,及需要的進口相關許可證還有提運單給報關行(當然貨物資料越詳細報關越快)。他們進行電子申報發送到審單中心。

　　4、電子審單能順利通過的話，直接現場交單、出稅單、交稅。

　　5、報關行去放行去貨站提貨。

　　機場清關需要提供資料：到貨通知書或空運提單，貨物的裝箱單，發票，產品的牌子型號，產地，毛重，凈重，成分用途等，還需要提供換單委托書或者提貨委托書.

　　清關時效：3~5個工作日左右在機場報關進口比較多的貨物有：服裝，蝕品，工藝品，小機械，機械配件，儀器、薄膜等。不適宜在機場辦理進口清關的貨物有化工產品，危險品，涂料，油漆，醫療器械，舊機械等.

　　二、機場進口報關散貨報關、代理(DHL報關、FedEx報關、UPS報關、EMS報關等)快件進口報關。

　　1、手續特簡。根據國家進出境快件監管辦法等法規規定，為適應快件作為“快速商業運作方式承攬、承運的進出境貨物、物品”的報關，相對于貿易報關，在監管條件以及通關(報關清關)手續上，作了一系列旨在簡化手續、加快速度的特殊安排。所以，一般情況下，不需要貨主專門提供報關單、通關單證、許可證/批文(比如：3C國家強制認證、環保證書、進口配額等都不需要)。

　　2、費用特低。根據國家進出境快件監管辦法等法規規定，快件進出境可以享有一定的稅費減免優惠。再加上深圳靠近香港這個國際自由港的地緣優勢，操作方便，稅率低，運作費用低，成本自然就更低。

　　3、速度特快。一方面，由于上述的監管條件少、手續簡單等原因，簡化了手續，自然也就節省了時間;另一方面，通關過程中的清關以及查驗速度都體現出快件的“快”。還有就是快件海關監管中心晚上與周六都一樣上班。

　　三、機場EMS快遞現象-原因現象：

　　上海機場EMS快遞中心，近日寧波機場EMS快遞的很多私人物品、小件貨、低值貨被扣留在上海機場.貨主焦急萬分，是什么原因造成私人物品、小件貨、低值貨被扣留在上海機場呢?造成這個現象是海關總署即將實施的關稅“新政”——從9月1日起個人郵寄物品應征進口稅稅額的起征點從人民幣500元下調到50元，這將大幅增加代購價格，壓縮代購“價差”折扣優惠空間，無疑讓如火如荼的海外代購市場降溫。海關人士表示，新中國初期，商品匱乏，經郵遞渠道進出境物品總量較小，內容單一，主要為個人物品。為照顧僑眷，海關根據國家整體政策，對進出境個人郵遞物品給予一定幅度的免稅優惠。

　　四、根據《海關法》的有關規定，我國對進境商品區別為貨物、物品等不同監管對象，適用不同的管理要求。

　　物品具有“非貿易性”的特征，進境后不得出售或出租。顯而易見，海外代購的商品具有牟利性，它將再次進入貿易領域，所以海外代購的商品不是物品，而是貨物。“對于貨物，無論價值多少，都要照章納稅，這是一貫的。”上海機場EMS快遞中心現在每天人滿為患，等待機場報關。很多私人物品、小件貨、低值貨的貨主被迫退運，或者棄貨在機場。這就是為什么上海機場EMS快遞中心，造成很多私人物品、小件貨、低值貨被扣留在機場.。需要機場報關行按照一般貿易進口要求，進行報關，繳稅。

　　五、哪種情況下、哪些貨品適合于采用快件報關(快遞報關)的進口方式

　　1、小件散貨、少量貨樣和廣告品等;

　　2、缺乏某些單證(比如沒有3C認證)的各種產品;

　　3、來不及辦理貿易報關通關手續的緊急貨;

　　4、想節省成本、而又不需要增值sui票的各種產品;如新舊機器，儀器，化工品，五金廢料等等。

　　5、大宗大件貨物，也可以通過快件報關進出口。

　　作為進出口的純代理企業，只是外貿出口流程中的國內客戶跟國外客戶的一座外貿橋梁，作為代理業務的我，我會盡自己(愿意付出，做事認真負責)及公司(AA類純代理，無自營業務)的優勢，為客戶順利搭起這座橋梁而努力，為的是讓國外客戶跟國內客戶滿意，建立良性循環，才能使自己的代理客戶及自己，有更多的業務單，做人做事都一樣，這就是——我為客戶著想，客戶才會想到我。