關于公司危險品進行空運，IATA有專門的DANGEROUS GOODS REGULATIONS(簡稱DGR)，針對每種UN NO上飛機都有一個明確的規定，能不能上飛機?上飛機怎么做以及包裝?這莉我們都有自己明確指出。

　　我要談談本DGR關于危險品包裝的一些規定：

　　危險品進口報關代理包裝有四種類型:

　　1.Excepted Quantities(EQ稱為包裝)：其中權利要求以使非常小的封裝，通常不大于30G / 30ML甚至1G / 1ML的單個包裝產品重量封包裝，貨物重量不超過單個包裝1KG / 1L甚至300G / 300ML。做這個包裝的好處是，你可以做到這一點的時候包裝是在飛機上一般貨物。對于一些小樣本的訂單，包裝是非常合適的。這個包是根據DGR必須先檢查，看看是否你的產品可以做聯合國UN NO的做包裝的 EQ先決條件。

　　2.LIMITED QUANTITIES(簡稱LTD QTY)：限量產品包裝，這種方式包裝設計要求我們稍微比EQ包裝要大一點，也是企業針對存在一些研究樣品進行貨物，做這種傳統包裝，跟做EQ包裝的區別是：做這種通過包裝是當危險品物流運輸的，費用會跟危險品的運費一樣。優勢發展就是可以不用做UN包裝，只要能夠符合國家限量包裝的要求，外箱貼限量標簽就好，做限量包裝自己最大作為一個沒有外包裝凈重不得超過30KG。

　　3.UN包裝，因為包裝和包裝開始，包裝可以適用于所有機器聯合國UN NO上，現在他們的大部分基本上做包裝。根據DGR的要求做這種包裝，客機和貨機兩個要求，普通貨物單件包裝允許最大貨機比凈更大。每個計算機專用UN NO上的內部和外部包裝要求是不一樣的，見詳情DGR;

　　4.SINGLE PACKAGINGS(單一產品包裝)和OVERPACK(組合進行包裝)，一般做這種方式包裝，針對存在一些單件重量比較大的貨物，前提是貨物的UN NO符合DRG的上機管理要求。如果你的包裝是UN包裝，然后又通過符合企業單一以及包裝的要求，是可以做這種設計包裝的。